យុគសម័យនៃភាពវៃឆ្លាតដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។ឧស្សាហកម្មរថយន្តបានមកដល់ហើយ ការប្រកួតប្រជែងនៃបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពផលិតកម្មដ៏ធំនឹងក្លាយជាប្រធានបទចម្បង
នៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ អាំងតង់ស៊ីតេនៃការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តឆ្លាតវៃនឹងកាន់តែខ្លាំងដែលនឹងសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពផលិតដ៏ធំរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត។
អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនបានឈានដល់ 40% ហើយកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរពីកំណើនដល់កាលកំណត់។
ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាគឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃការប្រកួតប្រជែងរថយន្តឆ្លាតវៃនៅក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ហើយ "សមត្ថភាពបច្ចេកទេស" គឺជាចំណុចលក់ដ៏ធំបំផុត
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តឆ្លាតវៃបានក្លាយជាវេទិកាកុំព្យូទ័រលើកង់ទាំងបួន រថយន្តឆ្លាតវៃកំពុងជួបប្រទះនូវចំណុចសំខាន់នៃកម្មវិធីផ្ទុះឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ ហើយ "ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា" នឹងក្លាយទៅជាគន្លឹះនៃកម្លាំងវាយលុករបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្នុងការប្រកួតប្រជែង។
នៅក្រោមផ្ទៃខាងក្រោយនៃសង្រ្គាមតម្លៃជាញឹកញាប់ និងការបង្កើនល្បឿននៃគំរូឡើងវិញ ការពង្រឹង "សមត្ថភាពផលិតកម្មដ៏ធំ" គឺជាមធ្យោបាយចាំបាច់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។
ការកែលម្អសមត្ថភាពផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ គឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយការចំណាយ និងប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានាពេលអនាគត។
"កង្វះស្នូល" និងការប្រកួតប្រជែងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាលើកកម្ពស់ការដាំដុះនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក ហើយឧស្សាហកម្មដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់បង្កើតឱកាសធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មរយៈពេលវែង។
នៅឆ្នាំ 2020-2022 ឧស្សាហកម្មរថយន្តសកលបានជួបប្រទះវិបត្តិ "កង្វះស្នូល" ដោយសារតែការរីករាលដាលនៃមេរោគថ្មី និងព្រឹត្តិការណ៍សត្វស្វាខ្មៅភូមិសាស្ត្រនយោបាយ។
Tវេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 1 : 800V លើកកម្ពស់ការសាកថ្មលឿនជ្រុល និងបដិវត្តការប្រើប្រាស់ថាមពល ក្លាយជាប្រភពទឹកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អគ្គិសនីសុទ្ធ
វេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V នឹងនាំមកនូវការសាកថ្មលឿនជ្រុល និងបដិវត្តការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃរថយន្តថាមពលថ្មី
800V គឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយក្នុងការកែលម្អល្បឿនសាកលឿន កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងកាត់បន្ថយការថប់បារម្ភអំពីថ្ម
ការបង្កើនថាមពលសាកលឿនត្រូវបានសម្រេចជាចម្បងដោយការបង្កើនវ៉ុលនិងចរន្ត។
វេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V ក៏នាំមកនូវការប្រើប្រាស់ថាមពល និងដំណើរការកាន់តែប្រសើរផងដែរ ដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការចំណាយសរុបនៃម៉ូដែល
ដោយការអាប់ដេតកញ្ចប់ថ្មឱ្យត្រូវគ្នា។800Vក្រុមហ៊ុនរថយន្តក៏អាចសម្រេចបាននូវអាយុកាលថ្ម និងល្បឿននៃការសាកថ្មប្រសើរជាងមុន ដោយប្រើថ្មតូចជាង តម្លៃថោក និងស្រាលជាងមុន និងធ្វើអោយតម្លៃរថយន្តកាន់តែប្រសើរឡើង។
វេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V នឹងក្លាយជាទីជំរកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អគ្គិសនីសុទ្ធ ហើយឆ្នាំ 2024 នឹងក្លាយជាឆ្នាំដំបូងនៃការផ្ទុះឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យា
"ការថប់បារម្ភការស៊ូទ្រាំ" នៅតែជាបញ្ហាប្រឈមចម្បងសម្រាប់ការជ្រៀតចូលនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។
នាពេលបច្ចុប្បន្ន មិនថាម្ចាស់ថាមពលថ្មីទាំងមូល ឬម្ចាស់ថាមពលថ្មី "ការស៊ូទ្រាំ" គឺជាកង្វល់ចម្បងនៃការទិញរថយន្តរបស់ពួកគេ។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តកំពុងរៀបចំយ៉ាងសកម្មនូវម៉ូដែលវេទិកា 800V និងគាំទ្រប្លង់បន្ទុកខ្ពស់ ហើយ 800V ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំបែកចេញជាចំនួនច្រើននៅឆ្នាំ 2024
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងជួបប្រទះការផ្ទុះទ្រង់ទ្រាយធំនៃម៉ូដែល 800V ។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តកំពុងរៀបចំយ៉ាងសកម្មនូវម៉ូដែលវេទិកា 800V និងគាំទ្រប្លង់បន្ទុកខ្ពស់ ហើយ 800V ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំបែកចេញជាចំនួនច្រើននៅឆ្នាំ 2024
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងជួបប្រទះការផ្ទុះទ្រង់ទ្រាយធំនៃម៉ូដែល 800V ។ ចាប់តាំងពីការមកដល់នៃរថយន្ត Porsche TaycanTurboS ដែលជាគំរូផលិតកម្មដ៏ធំនៃវេទិកា 800V ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក នៅឆ្នាំ 2019,800V ម៉ូដែលវេទិកាបានចាប់ផ្តើមផ្ទុះឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មី ការថប់បារម្ភលេចធ្លោអំពីការបំពេញបន្ថែម និងភាពចាស់ទុំជាបន្តបន្ទាប់នៃ ឧស្សាហកម្ម SiC ។
និន្នាការទី 2៖ ទីក្រុង NOA នាំទៅដល់ "យុគសម័យ Blackberry" នៃការបើកបរឆ្លាតវៃ ហើយការបើកបរឆ្លាតវៃពិតជាបានក្លាយទៅជាការពិចារណាចាំបាច់សម្រាប់ការទិញរថយន្ត។
Urban NOA គឺជាដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់នៃការបើកបរជំនួយកម្រិត 2 បច្ចុប្បន្ន។ ទោះបីជា NOA ជាបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត L2 ក៏ដោយ វាមានកម្រិតខ្ពស់ជាងការបើកបរជំនួយកម្រិត L2 ជាមូលដ្ឋាន ហើយត្រូវបានគេហៅថាការបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត L2+ ។
Urban NOA អាចដំណើរការលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងដ៏ស្មុគស្មាញ និងជាជំនួយការបើកបរកម្រិត 2 កម្រិតខ្ពស់បំផុត។ អាចរកបាននៅថ្ងៃនេះ។
យោងតាមការចាត់ថ្នាក់នៃសេណារីយ៉ូកម្មវិធី ជំនួយការបើកបរដោយអ្នកបើកបរ NOA អាចត្រូវបានបែងចែកជា NOA ល្បឿនលឿន និង NOA ទីក្រុង។ មានភាពខុសគ្នារវាង NOA ទីក្រុង និង NOA ល្បឿនលឿនក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន។ អតីតគឺកាន់តែជឿនលឿនក្នុងបច្ចេកវិទ្យា កាន់តែមានថាមពលខ្លាំងក្នុងការជួយក្នុងការបើកបរ និងកាន់តែស្មុគស្មាញក្នុងស្ថានភាពការងារ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ L2++ ជំនួយការបើកបរកាន់តែទំនើប។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់មុខងាររបស់ NOA ទីក្រុងមានភាពចម្រុះជាង។ បន្ថែមពីលើការបើកគន្លងផ្លូវជាមួយរថយន្តនេះ ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវក្រឡាប់ ជុំវិញយានជំនិះ ឬវត្ថុដែលនៅស្ងៀម វាក៏អាចដឹងពីការកំណត់អត្តសញ្ញាណភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ចាប់ផ្តើម និងឈប់ ធ្វើសញ្ញាប្តូរគន្លងដោយស្វ័យភាព ជៀសវាងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងមុខងារផ្សេងទៀត អាចសម្របខ្លួនបានប្រសើរជាងក្នុងទីក្រុង។ បរិស្ថានផ្លូវ និងស្ថានភាពចរាចរណ៍។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគោលការណ៍បច្ចេកទេស NOA ទីក្រុងមានតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ជាង NOA ដែលមានល្បឿនលឿន។ សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធី NOA ទីក្រុងមានភាពស្មុគ្រស្មាញជាងមុន ហើយស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ បន្ទាត់ ផ្លូវថ្មើរជើង និងកត្តាផ្សេងទៀតចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណា ដែលទាមទារកម្រិតខ្ពស់នៃផ្នែករឹង ទិន្នន័យផែនទីត្រឹមត្រូវជាងមុន និងថាមពលកុំព្យូទ័រខ្ពស់។
ទីផ្សារបើកបរឆ្លាតវៃក្នុងស្រុកមានការរំពឹងទុកយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្រិត L2+ ដល់ L2++ គឺជាកម្រិតអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃការបើកបរឆ្លាតវៃក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។ នៅឆ្នាំ 2022 ទំហំទីផ្សារនៃសេវាកម្មកម្មវិធីភ្ជាប់រថយន្តឆ្លាតវៃនៅក្នុងប្រទេសចិននឹងកើនឡើងដល់ 134.2 ពាន់លានយន់ ហើយជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យា ទំហំទីផ្សារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 222.3 ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ 2025 ។
ការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំនៃ NOA ទីក្រុងនឹងនាំទៅដល់ការមកដល់នៃ "យុគសម័យ Blackberry" នៅក្នុងឧស្សាហកម្មបើកបរឆ្លាតវៃ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១២-២០២៤