និន្នាការទីបួន៖ ការអនុវត្តថ្មី សេណារីយ៉ូថ្មី រ៉ាដារលក 4D មិល្លីម៉ែត្របើកវដ្តកំណើនថ្មីនៃឧស្សាហកម្ម
អត្ថប្រយោជន៍បន្ត + ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត រ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ 4D គឺជាការវិវត្តន៍ដ៏សំខាន់នៃរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ
រ៉ាដារលក 4D មិល្លីម៉ែត្របន្ថែមព័ត៌មានការរកឃើញ "រយៈកម្ពស់" ហើយដំណើរការត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀត
រ៉ាដារលក 4D មិល្លីម៉ែត្របន្ថែមព័ត៌មានការរកឃើញ "រយៈកម្ពស់" ហើយដំណើរការត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀត
"4D" នៃរ៉ាដារលក 4D មីលីម៉ែត្រសំដៅទៅលើវិមាត្រទាំងបួននៃកម្ពស់ ចម្ងាយ ទិស និងល្បឿន. បើប្រៀបធៀបជាមួយរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រប្រពៃណី រ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ 4D បង្កើនទិន្នផលនៃព័ត៌មានរកឃើញវិមាត្រ "រយៈកម្ពស់"។
លទ្ធផលលទ្ធផលនៃរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ 4D បង្ហាញពពកចំណុចស្តេរ៉េអូស្កូប ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតនៃការទទួលស្គាល់ ភាពប្រែប្រួល និងគុណភាពបង្ហាញ បើធៀបនឹងរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រប្រពៃណី។
រ៉ាដារលក 4D មីលីម៉ែត្រអាចមានសក្ដានុពលនៃការដំណើរការទៅជិតធ្នឹមទាប ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការជំនួសទេ
រ៉ាដារលក 4D មីលីម៉ែត្រ និង 16-line/32-line/64-line low beam imaging quality is similar, but in the background of development of LIDAR to high line number ទំនាក់ទំនងប្រកួតប្រជែងរវាងអ្នកទាំងពីរគឺខ្សោយ មិនមែនជាទំនាក់ទំនងជំនួសទេ។ ពពកចំណុចរ៉ាដារលក 4D មីល្លីម៉ែត្រស្ថិតនៅលើលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រដូចគ្នាទៅនឹងធ្នឹមបន្ទាត់ទាប ដូច្នេះការអនុវត្តរបស់ទាំងពីរនេះគឺអាចប្រៀបធៀបបាន ប៉ុន្តែវាមិនអាចឈានដល់កម្រិតនៃលីដាចំនួនបន្ទាត់ខ្ពស់នោះទេ។
រ៉ាដារលក 4D មិល្លីម៉ែត្រនិង LiDAR ជាចម្បងបំពេញបន្ថែមនៅក្នុងទិដ្ឋភាពពីរនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងល្បឿន និងប្រតិបត្តិការបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។
"ការអនុវត្ត + ថ្លៃដើម" លើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលជ្រើសរើសផ្លូវពហុសញ្ញា ដើម្បីដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្មរ៉ាដារលក 4D មិល្លីម៉ែត្រ
បន្ទះឈីបរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ 4D មីលីម៉ែត្ររលករ៉ាដាតម្លៃធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ តម្លៃបន្ទះឈីបរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោមបច្ចេកវិទ្យា "CMOSSoC+AmP" ។
នៅក្នុងបរិបទនៃការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃការអនុវត្តដែលនាំមកដោយ 4D គម្រោងផ្លូវដែលមើលឃើញសុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla អាចនឹងផ្លាស់ប្តូរ។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តភាគច្រើនពិចារណាលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍មុខងារ និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយដែលនាំមកដោយរ៉ាដារលក 4D មិល្លីម៉ែត្រ។
ទោះបីជាការចាប់ផ្តើមយឺត ប៉ុន្តែចំណុចចាប់ផ្តើមគឺខ្ពស់ជាង សហគ្រាសម៉ូឌុលរ៉ាដា 4D ក្នុងស្រុក ឬវ៉ាដាច់ជ្រុងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា និងយុទ្ធសាស្ត្រ
នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិននៃការប្រកួតប្រជែងបើកបរឆ្លាតវៃ និងឆ្លាតវៃ រ៉ាដា 4D រលកមីលីម៉ែត្រដែលមានស្រាប់គឺជាជម្រើសមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្នុងស្រុកដើម្បីប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែង និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍កាន់តែប្រសើរឡើង ហើយម៉ូដែលនាពេលអនាគតដែលបំពាក់ដោយរ៉ាដា 4D មីលីម៉ែត្ររលក ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើង។
Angle radar ជារបកគំហើញ៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមសម្រេចបាននូវការផលិតរ៉ាដា Angle ដ៏ធំក្នុងឆ្នាំ 2018 ទោះបីជាការចាប់ផ្តើមយឺត ប៉ុន្តែចំណុចចាប់ផ្តើមគឺខ្ពស់ជាង។
ផ្តោតលើសហគ្រាសរថយន្តខ្នាតតូចក្នុងស្រុក និងអតិថិជនថាមពលថ្មី៖ បើប្រៀបធៀបជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអន្តរជាតិដែលនឹងផ្តោតជាសំខាន់លើ Oems ជួរទីមួយ និងយុទ្ធសាស្ត្ររ៉ាដាបញ្ជូនបន្ត ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូឌុលរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រក្នុងស្រុកផ្តល់ការលេងពេញលេញដល់គុណសម្បត្តិក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ អភិវឌ្ឍអតិថិជនតាមរយៈផ្លូវនៃ "សហគ្រាសរថយន្តធុនតូចក្នុងស្រុក → ម៉ាកយីហោឯករាជ្យទីមួយ → រោងចក្រផលិតរថយន្តជួរទីមួយអន្តរជាតិកាន់តែច្រើនឡើងក្នុងប្រទេស" និងប្រើប្រាស់កម្លាំងថ្មីនៃរោងចក្រផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក។ នៃយន្តការចំណុចថេរដែលអាចបត់បែនបាន កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើទ្រង់ទ្រាយធំ និងការកែលម្អគុណភាពពេញលេញ នឹងត្រូវបានរំពឹងថានឹងកាត់ចូលទៅក្នុងជួរមុខនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រពីរយៈពេលវែង។
ផលិតផលរ៉ាដាក្នុងស្រុកនៅតែអាចរក្សាបាននូវគុណសម្បត្តិតម្លៃ ដើម្បីបង្កើតការប្រកួតប្រជែងខុសគ្នាក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកចំហទិន្នន័យខ្ពស់ និងគុណភាពសេវាកម្មខ្ពស់៖
ការបើកចំហទិន្នន័យខ្ពស់ គុណភាពសេវាកម្មខ្ពស់ អត្ថប្រយោជន៍តម្លៃ
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-២០-២០២៤