កំណើនថាមពលអគ្គិសនីក្នុងស្រុកយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងកន្លែងផ្សារធំ ៗ ក៏ផ្តល់នូវឆាកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅក្នុងតំបន់ឈានមុខគេក្នុងការចាប់យក។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអាកាសធាតុសីតុណ្ហភាពទាបហាក់ដូចជាសត្រូវធម្មជាតិដ៏ធំបំផុតនៃរថយន្តអគ្គិសនី,ហើយការបញ្ចុះតម្លៃការស៊ូទ្រាំរដូវរងានៅតែជាបទដ្ឋាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ មូលហេតុមួយគឺថាសកម្មភាពរបស់ថ្មថយចុះនៅសីតុណ្ហភាពទាបការសម្តែងមានការថយចុះហើយមួយទៀតគឺការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្តៅនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល។
មានទស្សនៈឧស្សាហកម្មមួយដែលមុនពេលរបកគំហើញក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថ្មដែលមានស្រាប់គម្លាតពិតប្រាកដនៃអាយុកាលថ្មសីតុណ្ហភាពទាបគឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅ។
ជាពិសេសតើផ្លូវបច្ចេកទេសនិងអ្នកលេងក្នុងឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងកម្ដៅមានអ្វីខ្លះ? តើបច្ចេកវិទ្យាពាក់ព័ន្ធនឹងវិវឌ្ឍន៍យ៉ាងដូចម្តេច? តើអ្វីទៅជាសមត្ថភាពនៃទីផ្សារ? តើអ្វីទៅជាឱកាសសម្រាប់ការជំនួសដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម?
យោងតាមផ្នែកនៃម៉ូឌុលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរថយន្តរួមមានការគ្រប់គ្រងកម្សាន្តកាប៊ីនការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកំដៅអាគុយការគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគ្រប់គ្រង 3 ផ្នែក។
ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅឬភីធីធី? ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត: ខ្ញុំចង់បានពួកគេទាំងអស់គ្នា
បើគ្មានប្រភពកំដៅម៉ាស៊ីនយានយន្តថ្មីត្រូវការស្វែងរក "ជំនួយបរទេស" ដើម្បីផលិតកំដៅ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន PTC និងម៉ាស៊ីនបូមកំដៅគឺជាជំនួយបរទេសសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។
គោលការណ៍នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភីធីធីស៊ីនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកមានភាពខុសគ្នាជាចម្បងនៅក្នុងកំដៅ PTC គឺ "ការផលិតកំដៅ" ខណៈម៉ាស៊ីនបូមកំដៅមិនផលិតកំដៅទេប៉ុន្តែមានតែកំដៅ "ទេ?
កំហុសធំបំផុតរបស់ភីធីធីគឺការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកហាក់ដូចជាអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនៃកំដៅក្នុងវិធីថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។
កម្លាំងចម្បង: ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅរួមបញ្ចូលគ្នា
ដើម្បីធ្វើឱ្យបំពង់បង្ហូរទឹកមានភាពសាមញ្ញនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅសមាសធាតុដែលបានធ្វើឱ្យលេចចេញដូចជាសន្ទះបិទភ្ជាប់ 8 ផ្លូវដែលត្រូវបានប្រើដោយក្រុមហ៊ុន Tesla នៅលើម៉ូដែលរបស់លោក។ ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុនីមួយៗតាមរយៈកុំព្យូទ័រនៅលើក្តារដើម្បីទទួលបានប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃរបៀបធ្វើការប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅ។
"ហាងលក់ទំនិញសតវត្សរ៍": Tier1 អន្តរជាតិចាប់យកទីផ្សារយ៉ាងសកម្ម
អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយសហគ្រាសឈានមុខគេអន្តរជាតិបានស្ទាត់ជំនាញសមាសធាតុស្នូលសំខាន់ៗក្នុងដំណើរការនៃការផ្គូផ្គងយានយន្តហើយមានភាពរឹងមាំខ្លាំងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍ដូច្នេះពួកគេមានគុណសម្បត្តិបច្ចេកទេសខ្លាំងក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះចំណែកទីផ្សារនៃការគ្រប់គ្រងកំដៅសកលភាគច្រើនកាន់កាប់ដោយយីហោបរទេសលោក Denso គឺលោក Denso គឺលោក Denso, Mahle, Valey Waleo "រួមគ្នាជាង 50% នៃទីផ្សារគ្រប់គ្រងរថយន្តសកល។
ជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការអគ្គិសនីរបស់ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តដោយមានគុណប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាដំបូងនៃការថតចម្លងនិងមូលនិធិទីផ្សារយក្សបានចូលក្នុងវិស័យថាមពលថាមពលយានយន្តថ្មីពីវាលគ្រប់គ្រងកំដៅរថយន្តបែបប្រពៃណី។
អ្នកឈ្នះនៅលើកំពូល: ការធ្វើសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធ - ផ្នែក, ការលេងល្បែង Trian2 ក្នុងស្រុក
ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកភាគច្រើនមានផលិតផលតែមួយដែលមានភាពចាស់ទុំក្នុងផ្នែកគ្រប់គ្រងកម្ដៅដូចជាផលិតផលវ៉ែសឺរម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ៊ីតូហ្សាការផ្លាស់ប្តូរបំពង់កហូលលីនមេកានិកនិងអគ្គិសនីដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៃកាបូអ៊ីដឌីជីថល។
ឱកាសជំនួសក្នុងស្រុក
នៅឆ្នាំ 2022 ឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីនៅតែបន្តទទួលបានការរីកលូតលាស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការអភិវឌ្ឍអគ្គិសនីយ៉ាងឆាប់រហ័សបានបង្កើតឱ្យមានផ្នែករងជាច្រើននិងបាននាំមកនូវឱកាសនិងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចំពោះទីផ្សារជាច្រើនរួមទាំងឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងថាមពលថាមពលថ្មី។
នៅឆ្នាំ 2025 ផ្សារគ្រប់គ្រងកំដៅរបស់យានថាមពលសកលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 120 ពាន់លានយន់។ ក្នុងចំណោមនោះយានជំនិះគ្រប់គ្រងថាមពលអគ្គិសនីថ្មីៗក្នុងស្រុកមានថាមពលឧស្សាហកម្មដែលមានថាមពលក្នុងតំបន់នេះមានកំពស់ខ្ពស់ដល់ 75,7 ពាន់លានយន់។
ការអភិវឌ្ឍអគ្គិសនីយ៉ាងឆាប់រហ័សបានបង្កើតឱ្យមានផ្នែករងជាច្រើននិងបាននាំមកនូវឱកាសនិងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដល់ទីផ្សារជាច្រើនរួមទាំងឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងថាមពលថាមពលថ្មី។
នៅឆ្នាំ 2025 ផ្សារគ្រប់គ្រងកំដៅរបស់យានថាមពលសកលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 120 ពាន់លានយន់។ ក្នុងចំណោមនោះយានជំនិះគ្រប់គ្រងថាមពលអគ្គិសនីថ្មីៗក្នុងស្រុកមានថាមពលឧស្សាហកម្មដែលមានថាមពលក្នុងតំបន់នេះមានកំពស់ខ្ពស់ដល់ 75,7 ពាន់លានយន់។
បើប្រៀបធៀបជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសក្រុមហ៊ុនផលិតកំដៅបានកំដៅកំដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតថាមពលក្នុងស្រុកមានជំនួយក្នុងការគាំទ្រក្នុងស្រុកនិងមានប្រសិទ្ធិភាព។
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 23-2023