ការថប់បារម្ភក្នុងជួរគឺជាឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតដែលដាក់កម្រិតភាពរុងរឿងនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី ហើយអត្ថន័យនៅពីក្រោយការវិភាគដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃការថប់បារម្ភជួរគឺ "ការស៊ូទ្រាំរយៈពេលខ្លី" និង "ការសាកថ្មយឺត"។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បន្ថែមពីលើអាយុកាលថ្ម វាពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យមានការវិវឌ្ឍទៅមុខ ដូច្នេះ "ការសាកលឿន" និង "ការសាកថ្ម" គឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃប្លង់បច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងៗ។ ដូច្នេះវ៉ុលខ្ពស់ 800Vវេទិកាបានក្លាយជា។
សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា វេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តគ្រាន់តែជាពាក្យបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជាបច្ចេកវិជ្ជាដ៏សំខាន់មួយនាពេលអនាគត វាក៏ទាក់ទងទៅនឹងបទពិសោធន៍រថយន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ ហើយយើងគួរតែមានការយល់ដឹងទូទៅអំពីបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ។ . ដូច្នេះក្រដាសនេះនឹងធ្វើការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីវេទិកាសម្ពាធខ្ពស់ 800V ពីទិដ្ឋភាពផ្សេងៗគ្នាដូចជាគោលការណ៍ តម្រូវការ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការចុះចត។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការវេទិកា 800V?
ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ជាមួយនឹងការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៃចំនួនរថយន្តអគ្គិសនី ចំនួននៃគំនរសាកថ្មបានកើនឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នា ប៉ុន្តែសមាមាត្រគំនរមិនថយចុះទេ។ នៅចុងឆ្នាំ 2020 "សមាមាត្ររថយន្ត-គំនរ" នៃរថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកគឺ 2.9:1 (ចំនួនរថយន្តគឺ 4.92 លានគ្រឿង និងចំនួនគំនរសាកថ្មគឺ 1.681 លាន) ។ នៅឆ្នាំ 2021 សមាមាត្រនៃឡានទៅគំនរនឹងមាន 3: 1 ដែលនឹងមិនថយចុះទេ ប៉ុន្តែកើនឡើង។ លទ្ធផលគឺថាម៉ោងជួរវែងជាងពេលសាកថ្ម។
បន្ទាប់មកនៅក្នុងករណីនៃចំនួននៃគំនរសាកថ្មមិនអាចរក្សាបាន, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាកាន់កាប់នៃគំនរសាកថ្ម, បច្ចេកវិទ្យាសាកលឿនគឺជាការចាំបាច់ខ្លាំងណាស់។
ការកើនឡើងនៃល្បឿនសាកអាចយល់បានយ៉ាងសាមញ្ញថាជាការកើនឡើងនៃថាមពលសាក ពោលគឺ P = U·I នៅក្នុង P (P: charging power, U: charge voltage, I: charging current)។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកចង់បង្កើនថាមពលសាក សូមរក្សាវ៉ុលណាមួយ ឬចរន្តមិនផ្លាស់ប្តូរ ការបង្កើនវ៉ុល ឬចរន្តអាចបង្កើនថាមពលសាក។ ការណែនាំនៃវេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់គឺដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មនៃចុងរថយន្ត និងដឹងពីការបញ្ចូលថ្មយ៉ាងលឿននៃចុងរថយន្ត។
វេទិកា 800Vសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី គឺជាជម្រើសចម្បងសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន។ សម្រាប់ថ្មថាមពល ការសាកថ្មលឿនគឺចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនចរន្តសាកនៃកោសិកា ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសមាមាត្រសាកថ្ម។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្នុងប្លង់នៃចម្ងាយបើកបរ 1000 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យាថ្មបច្ចុប្បន្ន បើទោះបីជាវាត្រូវបានអភិវឌ្ឍទៅជាថ្មរឹងក៏ដោយ វាក៏ត្រូវការកញ្ចប់ថាមពលថ្មដែលមានកម្លាំងលើសពី 100kWh ដែលនឹងនាំឱ្យ ការកើនឡើងនៃចំនួនកោសិកា ប្រសិនបើប្រព័ន្ធចរន្ត 400V នៅតែបន្តប្រើប្រាស់ នោះចំនួនកោសិកាប៉ារ៉ាឡែលកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃចរន្តឡានក្រុង។ វានាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមដ៏អស្ចារ្យចំពោះការកំណត់ខ្សែស្ពាន់ និងបំពង់កំដៅ។
ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធប៉ារ៉ាឡែលស៊េរីនៃកោសិកាថ្មនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម កាត់បន្ថយការប៉ារ៉ាឡែល និងបង្កើនស៊េរី ដើម្បីបង្កើនចរន្តសាក ខណៈពេលដែលរក្សាចរន្តនៃវេទិកាក្នុងកម្រិតសមរម្យមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលចំនួនស៊េរីកើនឡើង វ៉ុលចុងនៃកញ្ចប់ថ្មនឹងត្រូវបានកើនឡើង។ វ៉ុលដែលត្រូវការសម្រាប់កញ្ចប់ថ្ម 100kWh ដើម្បីសម្រេចបានការសាកលឿន 4C គឺប្រហែល 800V។ ដើម្បីឱ្យស៊ីគ្នាជាមួយនឹងមុខងារសាកថ្មលឿនគ្រប់កម្រិតនៃម៉ូដែល ស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនី 800V គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨-កញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣