ផ្ទៃខាងក្នុងនៃរថយន្តមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសមាសធាតុជាច្រើនជាពិសេសបន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈអគ្គិសនី។ គោលបំណងនៃវ៉ុលវ៉ុលគឺត្រូវនឹងតម្រូវការថាមពលនៃផ្នែកផ្សេងៗគ្នា។ ផ្នែកខ្លះត្រូវការវ៉ុលទាបដូចជាគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចឧបករណ៍កំសាន្ដអ្នកត្រួតពិនិត្យជាដើម (ជាទូទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រព័ន្ធវ៉ុល 8V) ហើយអ្នកខ្លះត្រូវការជំនួយវ៉ុលខ្ពស់ដូចជាប្រព័ន្ធអាគុយប្រព័ន្ធដ្រាយវ៉ុលខ្ពស់ប្រព័ន្ធសាក។ ល។ (400 វ៉ / 800 វ៉) ដូច្នេះមានវេទិកាវ៉ុលខ្ពស់និងវេទិកាវ៉ុលទាប។
បន្ទាប់មកបញ្ជាក់ពីទំនាក់ទំនងរវាង 800V និងការចោទប្រកាន់លឿនបំផុត: ឥឡូវនេះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីគឺជាប្រព័ន្ធថ្មប្រហែល 400V, ម៉ូទ័រដែលត្រូវគ្នា, ខ្សែបន្ទាត់វ៉ុលខ្ពស់គឺកម្រិតមួយដែលបានកើនឡើងវាមានន័យថាវាមានន័យថា នៅក្រោមតម្រូវការថាមពលដូចគ្នាបច្ចុប្បន្នអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយពាក់កណ្តាលការបាត់បង់ប្រព័ន្ធទាំងមូលកាន់តែតូចនៅពេលដែលកំដៅត្រូវបានកាត់បន្ថយប៉ុន្តែក៏មានទំងន់ស្រាលដែរការសម្តែងយានយន្តគឺមានជំនួយពីយានយន្ត។
តាមពិតការសាកថ្មលឿនមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹង 800V ទេពីព្រោះអត្រាសាកថ្មគឺខ្ពស់ជាងនេះដែលអនុញ្ញាតឱ្យសាកថាមពលដែលខ្លួនមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយ 800V ដូចគ្នានឹងវេទិកាចំនួន 400V របស់ Tesla ដែរប៉ុន្តែវាក៏អាចទទួលបានលឿនផងដែរ សាកក្នុងទម្រង់នៃចរន្តខ្ពស់។ ប៉ុន្តែ 800V គឺដើម្បីទទួលបានការចោទប្រកាន់ដែលមានថាមពលខ្ពស់ផ្តល់នូវគ្រឹះដ៏ល្អមួយពីព្រោះការគិតថ្លៃថាមពលចំនួន 360 ទ្រឹស្តីតែទ្រឹស្តីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការចរន្ត 400 វីវាត្រូវការរបបបច្ចេកទេស 900A, 900A ក្នុងល័ក្ខខ័ណ្ឌបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្នសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបច្ចុប្បន្នសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបច្ចុប្បន្នគឺ ស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។ ដូច្នេះវាសមហេតុផលជាងក្នុងការភ្ជាប់ 800V និងទទួលបានការចោទប្រកាន់លឿនជាមួយគ្នាដែលគេហៅថាវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាគិតថ្លៃលឿន 800 វី។
បច្ចុប្បន្នមានបីប្រភេទវ៉ុលខ្ពស់ស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានការចោទប្រកាន់ល្បឿនលឿនខ្ពស់ហើយប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់ពេញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់:
(1) ប្រព័ន្ធពេញប្រព័ន្ធមាន 800 វី + 800 វី + ម៉ូតូសេវាបញ្ជាអគ្គិសនី + 800V OBC, DC / DC, PDU + 800v ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ PTC ។
គុណសម្បត្តិ: អត្រាប្តូរថាមពលខ្ពស់អត្រាប្តូរថាមពលនៃប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីគឺ 90% អត្រាប្តូរថាមពលនៃឌីស៊ី / ឌីស៊ីគឺ 92% ប្រសិនបើប្រព័ន្ធទាំងមូលមានវ៉ុលខ្ពស់វាមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យធ្លាក់ទឹកចិត្តទេ។ DC / DC អត្រាប្តូរថាមពលប្រព័ន្ធគឺ 90% × 92% = 82,8% ។
ភាពទន់ខ្សោយ: ស្ថាបត្យកម្មមិនត្រឹមតែមានតម្រូវការខ្ពស់នៅលើប្រព័ន្ធអាគុយឧបករណ៍បញ្ជាអគ្គិសនី OBC, DC, Power ដែលមានមូលដ្ឋានគ្រឹះដោយស៊ីអេសអេសម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ PTC ជាដើមត្រូវកែលម្អការអនុវត្តវ៉ុល។ ល។ , ការកើនឡើងថ្លៃដើមនៃការបញ្ចប់រថយន្តរយៈពេលខ្លីគឺខ្ពស់ជាងនេះប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលវែងបន្ទាប់ពីខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មមានភាពចាស់ទុំហើយឥទ្ធិពលជញ្ជីងមាន។ បរិមាណនៃផ្នែកមួយចំនួនត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពថាមពលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហើយថ្លៃដើមនៃរថយន្តនឹងធ្លាក់ចុះ។
(2) ផ្នែកមួយនៃឯកសារវ៉ុលខ្ពស់នោះគឺ 800 វ័រថមប៊រម៉ាកម៉ាក 400 វីការត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី + 400V OBC, DC / DC, PDU + 400V ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ភីធីស៊ី។
គុណសម្បត្តិ: ជាទូទៅប្រើមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់, ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពលថ្មថាមពល, តម្លៃនៃការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ចប់រថយន្តគឺតូចហើយវាមានភាពជាក់ស្តែងជាងនេះក្នុងរយៈពេលខ្លី។
គុណវិបត្តិ: ជំហានឌីស៊ី / ឌីស៊ីចុះក្រោមត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងជាច្រើនហើយការបាត់បង់ថាមពលគឺធំ។
(3) ស្ថាបត្យកម្មតង់ស្យុងទាំងអស់នោះគឺអាគុយ 400V (សាកថ្ម 800 វីក្នុងស៊េរី) ដោយរំសាយ 400V ក្នុងការត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី + 400V OBC, DC + 400V ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ PDU + 400V ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ PTC ។
គុណសម្បត្តិ: ការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ចប់រថយន្តគឺតូចថ្មត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរ BMS ។
គុណវិបត្តិ: ការកើនឡើងនៃស៊េរីការកើនឡើងនៃការចំណាយថ្លៃដើមប្រើថាមពលថ្មថាមពលអគ្គិសនីឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនៃប្រសិទ្ធភាពសាកថ្មមានកំណត់។
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 18-2023